جنگ بندی کے اعلان کے چند گھنٹوں بعد دو بلک کیرئیر، جن میں ایک ایران سے آنے والا بھی شامل تھا۔
امریکہ کی طرف سے بڑھتی ہوئی سورسنگ آبنائے ہرمز پر انحصار کو کم کرتی ہے – ایک تنگ سمندری گزرگاہ جس سے تیل کی عالمی تجارت کا کافی حصہ گزرتا ہے اور جو جغرافیائی سیاسی کشیدگی کا شکار رہتا ہے۔ تصویر: رائٹرز
امریکہ اور ایران کے درمیان ایک نازک جنگ بندی کے اعلان کے باوجود بدھ کے روز آبنائے ہرمز کے ذریعے آمدورفت انتہائی محدود رہی۔
کم از کم دو بحری جہاز، دونوں بلک کیریئرز، اہم آبی گزرگاہ کو عبور کر چکے ہیں جب سے ایران اور امریکہ نے کہا کہ اہم سمندری گزرگاہ دوبارہ کھل جائے گی، اور تیسرا ایسا کرنے کے لیے تیار ہے۔
جنگ بندی کے اعلان کے چند گھنٹے بعد بدھ کی صبح دو بلک کیریئرز، جن میں ایک ایران سے آنے والا بھی شامل تھا۔
میری ٹائم مانیٹر میرین ٹریفک کے اعداد و شمار کے مطابق، تیسرا، بوٹسوانا کے جھنڈے والا اور چینی ملکیت کا ہائی لانگ 1، جو ایران سے بھی آرہا ہے، بدھ کی سہ پہر آبنائے سے گزرنا تقریباً مکمل ہو چکا تھا۔
تعداد میں صرف وہ جہاز شامل ہیں جو اپنے ٹرانسپونڈرز کو آن کر کے تشریف لے جاتے ہیں۔ ہو سکتا ہے کہ دوسری کشتیاں بھی اپنے سگنل بند کر کے وہاں سے گزری ہوں۔
"یونانی ملکیت والے بلک کیریئر NJ ارتھ نے 08:44 UTC پر آبنائے کو عبور کیا، جب کہ لائبیریا کے جھنڈے والے ڈیٹونا بیچ نے 06:59 UTC پر، بندر عباس سے 05:28 UTC پر روانہ ہونے کے فوراً بعد پہلے منتقل کیا”، میرین ٹریفک نے بدھ کی صبح X کو بتایا۔
بدھ کو دوبارہ عبور کرنے سے پہلے NJ ارتھ پیر اور منگل کے درمیان خلیج میں جانے والی آبنائے کو پہلے ہی عبور کر چکا تھا۔
میرین ٹریفک کے مالک کیپلر کی تجزیہ کار اینا سباسک نے بتایا، "این جے ارتھ کی آمدورفت حرکت کی ابتدائی علامت ہو سکتی ہے، لیکن یہ بتانا ابھی بہت جلد ہے کہ آیا یہ جنگ بندی پر مبنی وسیع تر دوبارہ کھلنے کی عکاسی کرتا ہے یا پہلے سے منظور شدہ استثناء”۔ اے ایف پی.
یونانی ملکیت والے جہاز نے اپنا ٹرانسپونڈر سگنل آن رکھا جب اس نے لاراک جزیرے کے قریب ایرانی منظور شدہ راستے سے آبنائے کو منتقل کیا، جسے پچھلے تین ہفتوں سے آبی گزرگاہ عبور کرنے والے بیشتر جہاز استعمال کرتے ہیں۔
اے ایف پی فوری طور پر جہاز کی منزل کی تصدیق نہیں ہو سکی۔
ڈیٹونا بیچ بھی لاراک جزیرے کے راستے سے گزرا اور اپنے ٹرانسپونڈر پر اعلان کیا کہ اس کی منزل فجیرہ (متحدہ عرب امارات) ہے۔
بدھ کے روز 1600 GMT پر کئی دیگر بحری جہاز اسی راستے سے آبنائے عبور کرنے کے لیے نمودار ہوئے۔
بدھ کی صبح شپنگ جرنل لائیڈز لسٹ نے رپورٹ کیا کہ کچھ جہاز مالکان اور چارٹررز خلیج میں پھنسے ہوئے اپنے جہازوں کو منتقل کرنے کی تیاری کر رہے ہیں۔ اس کا اندازہ ہے کہ اس وقت لگ بھگ 800 بحری جہاز خلیج میں پھنسے ہوئے ہیں۔
28 فروری سے امریکی اور اسرائیلی حملوں کے جواب میں ایران نے آبنائے تک رسائی کو سختی سے روک دیا تھا۔
Kpler کے اعداد و شمار کے مطابق، 1 مارچ سے 7 اپریل تک، کموڈٹیز کیریئرز نے 307 کراسنگ کی ہیں، جو کہ امن کے وقت کی ٹریفک سے 95% کم ہے۔
عالمی سطح پر خام تیل اور مائع قدرتی گیس کا پانچواں حصہ امن کے وقت میں آبی گزرگاہ سے گزرتا ہے۔