Hyundai Motor Company Middle East & Africa HQ نے مشرق وسطیٰ کی مارکیٹوں میں ساتویں جنریشن Azera فلیگ شپ سیڈان کا انکشاف کیا۔
بالکل نیا عزیرہ 1986 میں متعارف ہونے کے بعد سے یہ اپنے بہترین پریمیم معیار اور عیش و آرام کی ابتداء پر سچا ہے، یہ ماڈل بولڈ لائنز اور ٹکنالوجیوں اور نئی خصوصیات کے ساتھ آتا ہے تاکہ مسافروں کو اعلیٰ کارکردگی اور قابل ذکر سطحوں کا آرام فراہم کیا جا سکے۔
تمام نئی سیڈان فلیگ شپ کے اجراء پر تبصرہ کرتے ہوئے، مسٹر برائن پارک، ہیونڈائی مشرق وسطی اور افریقہ ہیڈکوارٹر کے سربراہ، کہا:
"خوبصورت تناسب والی پریمیم بڑی سیڈان کے طور پر بالکل نئی Azera ایک ایسے ڈیزائن کے ساتھ جنم لیتی ہے جو نسلوں اور ترجیحات سے بالاتر ہو کر آرٹ اور ٹیکنالوجی کے شاندار امتزاج اور متاثر کن کارکردگی کے ساتھ”۔
"Hundai میں، ہم سمجھتے ہیں کہ ڈرائیونگ ایسی ہونی چاہیے جو حواس کو متاثر کرے۔ بالکل نیا Azera اس فلسفے کو مکمل طور پر گرفت میں لے لیتا ہے، اور حیرت انگیز جمالیات کو جدید خصوصیات کے ساتھ جوڑ کر پہیوں پر ایک پناہ گاہ بناتا ہے۔ یہ Hyundai کی لگن کا حقیقی اظہار ہے۔ اس ملک میں عیش و آرام کی نئی تعریف کرنا۔”
کہا جناب سلیمان الزبین، ہنڈائی یو اے ای کے ڈائریکٹر۔
ماڈل کا بیرونی ڈیزائن نہ صرف خوبصورتی سے متناسب ہے، بلکہ اسے آسانی سے مجسمہ بھی بنایا گیا ہے، جو مستقبل کی نقل و حرکت کے بارے میں ہنڈائی موٹر کے وژن سے متاثر ہے۔
بالکل نیا عزیرہ 5,035mm لمبا ہے، جو پچھلی نسل سے 45mm لمبا ہے۔ 10 ملی میٹر لمبا وہیل بیس اور 50 ملی میٹر لمبا ریئر اوور ہینگ کے ساتھ، بالکل نیا عزیرہ کمرے کے اندرونی حصے کے اضافی فائدے کے ساتھ اپنے نئے تناسب کو خوبصورتی سے لے جاتا ہے۔
کار کی نچلی اونچائی اور پش بیک کاول پوائنٹ اور سی ستون ایک متحرک اور منفرد انداز کا اظہار کرتے ہیں۔ ہیڈ لیمپ سے لے کر پچھلے لیمپ تک، بالکل نیا عزیرہ ہموار سائیڈ باڈی پینلز اور صاف خصوصیات پیش کرتا ہے۔ اس کا فریم لیس ڈور اور آٹو فلش ٹائپ ڈور ہینڈل نفیس ظاہری شکل میں اضافہ کرتا ہے۔ ایک دستخط افقی دن کے وقت ڈرائیونگ اور پوزیشننگ لیمپ سیڈان کے اگلے حصے میں پھیلا ہوا ہے، جو آمد کا ایک جرات مندانہ بیان کرتا ہے۔
ایک پریمیم احساس، بدیہی ٹیکنالوجیز، اور متاثر کن تفصیلات کے ساتھ اندرونی جگہ، بالکل نئی عزیرہکے اندرونی حصے کو ایک کم سے کم نقطہ نظر کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے جو ergonomics، بدیہی ٹیکنالوجیز، اور صارف کی سہولت پر توجہ مرکوز کرتا ہے جو آرام اور آرام کو فروغ دیتا ہے۔ لپیٹ کے ارد گرد فن تعمیر ڈیش بورڈ سے بہتا ہے۔
پریمیم سیڈان صارفین کی ضروریات کو سب سے پہلے رکھتی ہے، جو کہ دو اچھی طرح سے لیس ٹرمز لیولز میں سب سے زیادہ واضح ہے۔بنیاد"اور”خطاطی۔” بیس ٹرم کی خصوصیت پتلی ایرگونومک ڈیزائن سے ہے، اور جسمانی بٹنوں کی کمی استعمال کی اہلیت کو بہتر بناتی ہے اور جگہ کے وسیع احساس کے ساتھ ایک کم سے کم، اعلیٰ معیار کی جذباتی جگہ بناتی ہے۔
جبکہ "خطاطی۔"ایک فلیگ شپ بڑی سیڈان کے لیے ایک اعلیٰ درجے کی ٹرم کا حامل ہے، جس میں امتیازی خصوصی کے ساتھ ایک پریمیم امیج ہے”خطاطی – صرفداخلہ اور وضاحتیں
اس کے اندر ایک پُرسکون داخلہ ہے جسے ساؤنڈ پروف شیشے، الگ کرنے کے قابل قالین، اور شور کو منسوخ کرنے والے ٹائروں سے ممکن بنایا گیا ہے۔ اس کے علاوہ، دوسری قطار کے مسافروں کے لیے ٹیک لگانے والی نشستیں اور برقی طور پر قابل کنٹرول کھڑکی کے پردے موجود ہیں۔
کریش پیڈ گارنش پر لگائی گئی موڈ لائٹنگ منظرناموں کے لیے مختلف رنگوں کا اخراج کرتی ہے، جیسے اگنیشن پریس، ڈرائیو موڈز، اور آواز کی شناخت، جو گاڑی سے جڑے ہونے اور ڈرائیونگ کے تجربے میں مصروف ہونے کے احساس کو بڑھاتی ہے۔ سینٹر کنسول میں ایک مربوط نیویگیشن سسٹم کے ساتھ ایک متاثر کن 12.3 انچ کلسٹر ڈسپلے اسکرین ہے، جو کہ ایک 10.25 انچ فل ٹچ ایئر کنڈیشننگ کنٹرولر کے اوپر ایرگونومک اور ہم آہنگی کے ساتھ رکھی گئی ہے، جو ایک ہائی ٹیک شکل اور احساس فراہم کرتی ہے۔
ون اسپوک اسٹیئرنگ وہیل پہلی نسل کی یادوں کو ابھارتا ہے۔ عزیرہ اور سہولت کو بہتر بنانے کے لیے مختلف کنٹرولرز کو مربوط کرتا ہے اور مرکزی ہارن کور پر چار ایل ای ڈی لائٹس لگاتا ہے جو ڈرائیور کی گاڑی کے آپریشن اور آواز کی شناخت کے ساتھ مل کر کام کرتی ہیں۔ کالم کی قسم کا الیکٹرانک شفٹ لیور اب اسٹیئرنگ وہیل کے پیچھے واقع ہے تاکہ شفٹ آپریشن اور ڈرائیونگ کی سمت کو ملا کر بدیہی آپریشن کو قابل بنایا جاسکے۔ اس کی منتقلی سینٹر کنسول کو صاف ستھرا ظہور بھی فراہم کرتی ہے اور اندرونی جگہ کے استعمال کو بہتر بناتی ہے۔
بالکل نیا عزیرہکی اندرونی تراشیں اور رنگ فطرت اور روایتی کوریائی سجاوٹ میں پائے جانے والے رنگوں اور نمونوں سے متاثر ہوتے ہیں جبکہ ماحول دوست مواد کے حق میں مصنوعی پن کو بھی ختم کرتے ہیں، جیسے بانس پر مبنی کلر کوٹنگ میٹریل اور قدرتی سبزیوں کی رنگائی سے پروسیس شدہ چمڑے۔
سب سے نئے کے لیے آپٹمائزڈ پاور ٹرین اور جدید حفاظتی خصوصیات عزیرہ دو انجن کے اختیارات کے ساتھ آتا ہے. 3.5-لیٹر GDi انجن 300 ps کی زیادہ سے زیادہ انجن آؤٹ پٹ اور 36.6 kgf·m کا زیادہ سے زیادہ ٹارک فراہم کرتا ہے۔ 1.6-لیٹر گیسولین ٹربو ہائبرڈ انجن آپشن 180 ps کی ٹاپ آؤٹ پٹ اور 27.0 kgf·m پر زیادہ سے زیادہ ٹارک پیش کرتا ہے۔
ایک ہائبرڈ الیکٹرک وہیکل (HEV) بالکل نئی قسم عزیرہ E-Motion Drive کو اپناتا ہے، جو E-Comfort Drive موڈ پر مشتمل ہے تاکہ ڈرائیونگ کا ایک ہموار تجربہ فراہم کیا جا سکے اور E-Dynamic Drive کو تیز کرنے اور کارنرنگ کے دوران متحرک اور مستحکم کارکردگی کے قابل بنایا جا سکے۔
یہ پہلا ماڈل ہے جس نے کنیکٹڈ کار نیویگیشن کاک پٹ (ccNC)، Hyundai Motor کے نئے انفوٹینمنٹ سسٹم کو اپنایا، جو سمارٹ موبلٹی کے تجربے میں ایک نیا باب کھول رہا ہے۔ نیا متعارف کرایا گیا ccNC نیویگیشن، کلسٹر، اور ہیڈ اپ ڈسپلے (HUD) کو بغیر کسی ہموار گرافیکل یوزر انٹرفیس میں ضم کرتا ہے۔ سیڈان میں گاڑی میں آواز کا جدید تجربہ بھی ہے۔ بوس کا پریمیم ساؤنڈ سسٹم ‘ساؤنڈ ٹرو’ الگورتھم کے ساتھ مل کر جو خاص طور پر Azera کے لیے بنایا گیا ہے، کم معیار کے میڈیا ذرائع (جیسے MP3s) کو اعلیٰ معیار کی آواز میں تبدیل کر سکتا ہے، اور بوس کی سینٹر پوائنٹ 360 سراؤنڈ ٹیکنالوجی گاڑی کے اندر مزید عمیق آواز کا تجربہ فراہم کرتی ہے۔ .
بالکل نیا عزیرہ مختلف جدید ترین حفاظتی اور سہولت کی خصوصیات سے بھی لیس ہے، بشمول ممکنہ صحت سے متعلق فوائد۔ جن نشستوں اور سطحوں کو مسافر اکثر چھوتے ہیں وہ اینٹی بیکٹیریل سے علاج شدہ مواد سے بنی ہوتی ہیں۔
نیا ماڈل Hyundai Smart Sense سسٹم پیش کرتا ہے جس میں حفاظتی خصوصیات شامل ہیں، جیسے Forward Collision-Avoidance Assist 1.5 (FCA1.5)، ریورس پارکنگ کولیشن ایوائیڈنس اسسٹ (PCA)، بلائنڈ سپاٹ ویو مانیٹر (BVM) اور سیف ایگزٹ اسسٹ (SEA)۔ ڈرائیور کے تناؤ کو کم کریں اور ڈرائیونگ کا زیادہ آرام دہ تجربہ فراہم کریں۔ ریموٹ اسمارٹ پارکنگ اسسٹ ڈرائیور کو آسانی سے پارکنگ کی جگہوں سے باہر نکلنے میں مدد کرتا ہے۔ الٹ مشقت کے دوران، بالکل نیا عزیرہ دوسری کاروں اور پیدل چلنے والوں کو اپنے مطلوبہ راستے سے مطلع کرنے کے لیے ریورس گائیڈ لائٹنگ کو چمکائے گا۔