متحدہ عرب امارات میں موٹرسائیکل اور ای سکوٹر حادثات میں 53 جانیں گئیں اور 965 زخمی ہوئے – اقسام
سرکاری اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ متحدہ عرب امارات میں گزشتہ سال موٹر سائیکل اور ای سکوٹر حادثات میں 53 ہلاکتیں اور 965 زخمی ہوئے
وزارت داخلہ کی جانب سے حال ہی میں جاری کردہ اعدادوشمار کے مطابق 2022 میں متحدہ عرب امارات میں سائیکلوں، موٹر سائیکلوں اور ای سکوٹرز کے کل 728 سڑک حادثات پیش آئے۔ چوٹیں مزید برآں، سائیکل حادثات میں 7 افراد ہلاک اور 105 زخمی ہوئے۔ ای بائک 32 حادثات کے لیے ذمہ دار تھی، جس کے نتیجے میں ایک کی موت اور 41 زخمی ہوئے۔ اعداد و شمار سے یہ بھی پتہ چلا کہ ای سکوٹر 17 حادثات میں ملوث تھے، جس کے نتیجے میں ایک کی موت اور 20 زخمی ہوئے۔
اعداد و شمار میں پچھلے سالوں کا ڈیٹا یا مقام کی بنیاد پر خرابی شامل نہیں تھی۔ تاہم، دبئی پولیس نے موٹرسائیکل حادثات میں نمایاں اضافے کی اطلاع دی، 2020 میں 300 حادثات کے مقابلے 2021 میں 400 واقعات ریکارڈ کیے گئے۔
روڈ سیفٹی یو اے ای کے مینیجنگ ڈائریکٹر تھامس ایڈل مین نے سڑک کے کمزور صارفین کے لیے حفاظتی اقدامات کی ضرورت پر زور دیا۔ انہوں نے سڑک استعمال کرنے والوں کی اہمیت پر روشنی ڈالی جو کہ زیادہ کمزور اور کمزور سڑک استعمال کرنے والوں کی دیکھ بھال کرتے ہوئے محتاط ڈرائیونگ کا مظاہرہ کرتے ہیں۔ ایڈیل مین نے اس بات پر بھی تشویش کا اظہار کیا کہ موجودہ رائڈر ماحولیاتی نظام میں ضروری حفاظتی تبدیلیوں کا فقدان ہے، خاص طور پر ڈیلیوری ڈرائیوروں کے لیے جنہیں لاپرواہی سے ڈرائیونگ کی وجہ سے چوٹوں اور اموات کی بلند شرح کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔
ایڈیل مین نے ریگولیٹری کارروائی کا مطالبہ کیا، جس میں کارکردگی پر مبنی اسکیموں کی ممانعت، ٹریکنگ ٹیکنالوجیز کے نفاذ، اور سواری کے رویے کی مرکزی نگرانی کی تجویز پیش کی گئی، جو ٹیکسی کی صنعت میں کام کرنے والے طریقوں کی طرح ہے۔ انہوں نے ایک ممکنہ ماڈل کے طور پر روڈ اینڈ ٹرانسپورٹ اتھارٹی کی دبئی ٹیکسی کارپوریشن کی جانب سے حالیہ حفاظتی بہتریوں کی تعریف کی۔
موٹرسائیکل، سائیکل اور ای سکوٹر استعمال کرنے والوں میں سڑک کی حفاظت کو فروغ دینے کے لیے، متحدہ عرب امارات کے حکام اکثر ٹریفک سیفٹی مہمات شروع کرتے ہیں۔ حال ہی میں، ابوظہبی کے حکام نے خاص طور پر ڈیلیوری بائیک سواروں کے لیے نئے روڈ رولز متعارف کرائے ہیں، جن میں یہ لازمی ہے کہ وہ 100 کلومیٹر فی گھنٹہ یا اس سے زیادہ کی رفتار کی حد والی سڑکوں پر دائیں ہاتھ کی لین میں رہیں۔ دبئی نے پہلے بھی سواروں کی حفاظت کو بڑھانے کے لیے اسی طرح کے ضوابط نافذ کیے تھے، دبئی پولیس کے ساتھ تعاون کرتے ہوئے حفاظتی احتیاطی تدابیر کا دستی خاکہ تیار کیا تھا۔
دستی میں رہنما خطوط شامل تھے جیسے سواروں کو بیک بیگ لے جانے سے منع کرنا اور 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی زیادہ سے زیادہ رفتار کی حد مقرر کرنا۔ ان کوششوں کا مقصد دو پہیہ گاڑی استعمال کرنے والوں کی حفاظت کو بہتر بنانا اور سڑکوں پر حادثات، زخمیوں اور اموات کی تعداد کو کم کرنا ہے۔
ایمریٹس 24|7 کو گوگل نیوز پر فالو کریں۔