ایک سال تک، سٹاکٹن رش نے لاس ویگاس میں مقیم سرمایہ کار جے بلوم کو اس کی کمپنی کے آبدوز پر چند مقامات خریدنے کے لیے راضی کرنے کی کوشش کی تاکہ بلوم اور اس کا بیٹا زندگی میں ایک بار گہرے سمندر کے ملبے کا دورہ کر سکیں۔ ٹائٹینک کے.
بلوم دلچسپ تھا، انہوں نے جمعہ کو ایک انٹرویو میں کہا۔ اس کا بیٹا شان، جو اب 20 سال کا ہے، بچپن میں برباد برطانوی مسافر لائنر کی کہانی سے متوجہ ہوا تھا۔
لیکن بلوم نے ٹائٹن آبدوز کے بارے میں جتنا زیادہ پڑھا، وہ اتنا ہی زیادہ فکر مند ہوتا گیا کہ یہ کتنا محفوظ ہے۔ تو اس نے کہا کہ اس نے نظام الاوقات کے تنازعات کا دعویٰ کرتے ہوئے شائستگی سے سیزن کی آخری مہم میں شامل ہونے کے آخری لمحات کے موقع سے انکار کردیا۔
اس کے بجائے، بلوم نے کہا، بورڈ پر دستیاب دو نشستیں پاکستانی نژاد میگنیٹ شہزادہ داؤد اور اس کے بیٹے سلیمان کے پاس گئی تھیں – جو رش اور دو دیگر افراد کے ساتھ اس ہفتے ہلاک ہو گئے تھے، جب ٹائٹن بحر اوقیانوس کی سطح سے نیچے گرا تھا۔
بلوم کے لیے، جس نے ایک اچھے دوست، اداکار ٹریٹ ولیمز کو دو ہفتے سے بھی کم عرصہ قبل ایک موٹر سائیکل حادثے میں کھو دیا تھا، یہ سانحہ اس بات کی یاد دہانی تھا کہ زندگی میں واقعی کیا اہمیت ہے۔
بلوم نے کہا، "جب بھی میں اس پاکستانی تاجر اور اس کے 19 سالہ بیٹے کی تصویر دیکھتا ہوں، میں سوچتا ہوں کہ یہ کتنی آسانی سے میں اور میرا 20 سالہ بیٹا ہو سکتا تھا – لیکن خدا کے فضل سے،” بلوم نے کہا۔
جمعرات کو، امریکی کوسٹ گارڈ کے اعلان کے بعد کہ اس نے سمندر کے فرش پر ٹائٹن کے ٹکڑے پائے ہیں، بلوم نے اس سال کے شروع سے اپنے اور رش کے درمیان فیس بک پر متنی پیغامات کی ایک سیریز پوسٹ کی، جس میں رش نے اس خیال کو مسترد کر دیا کہ یہ سفر خطرناک تھا۔ .
"جب کہ واضح طور پر خطرہ ہے، یہ ہیلی کاپٹر میں اڑان بھرنے یا یہاں تک کہ سکوبا ڈائیونگ سے کہیں زیادہ محفوظ ہے،” رش نے ایک پیغام میں لکھا ہے کہ 35 سالوں میں کسی غیر فوجی ذیلی میں سوار کسی کو بھی چوٹ نہیں آئی۔
بلوم، جن کے پاس پرائیویٹ ہیلی کاپٹر کا لائسنس ہے، اس پر یقین نہیں آیا۔ وہ خاص طور پر ٹائٹن میں سٹاکٹن کے صارفین کے درجے کے پرزوں کے استعمال کے بارے میں فکر مند تھا – بشمول ایک ویڈیو گیم جوائس اسٹک جو برتن کو کنٹرول کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا تھا – اور ناول کاربن فائبر ہل، اور وہ اس حقیقت سے "خوف زدہ” تھا کہ مسافر اسے کھولنے سے قاصر تھے۔ ٹائٹن اندر سے، یہاں تک کہ ہنگامی حالت میں۔
انہوں نے کہا کہ "میں نے جتنا زیادہ اس بارے میں سیکھا کہ اسٹاکٹن کے آپریشن کے ساتھ کیا ہو رہا ہے، میں اتنا ہی زیادہ فکر مند ہوتا گیا۔”
Guillermo Söhnlein، جنہوں نے 2009 میں رش کے ساتھ OceanGate کی مشترکہ بنیاد رکھی تھی، نے کہا کہ رش کو سمندر کی گہرائیوں کو تلاش کرنے کے خطرات سے "بڑی حد تک آگاہ” تھا اور وہ "خطرے سے بہت زیادہ مخالف” تھا۔
لیکن ٹائٹن کے ڈیزائن کے بارے میں حفاظتی سوالات 2018 تک اٹھائے گئے تھے، صنعت کے ماہرین اور رش کی فرم کے ایک سابق ملازم دونوں نے۔
بلوم نے کہا کہ رش کا اعتماد غیر متزلزل تھا۔
"یہ اس کا خواب تھا،” بلوم نے کہا۔ "وہ ایک اچھا آدمی ہے، میں اسے واقعی پسند کرتا تھا، اور مجھے لگتا ہے کہ اس کے اچھے ارادے تھے۔ لیکن اس نے اپنا کول ایڈ پی لیا۔”
ایمریٹس 24|7 کو گوگل نیوز پر فالو کریں۔