2020 سے، 3,000+ کارکنوں نے چین کی سرحد کے قریب 3,528 میٹر زوجیلا پاس کے نیچے سرنگ کی کھدائی کی ہے۔
9 جون 2026 کو ایک ہندوستانی نیم فوجی اہلکار زوجیلا سرنگ پر پہرہ دے رہا ہے، جو ہندوستان کی سب سے طویل سڑک سرنگ کا منصوبہ ہے جو ریاست جموں و کشمیر کو لداخ کے علاقے سے ملاتی ہے۔ تصویر: اے ایف پی
ہندوستانی انجینئروں نے منگل کو ہمالیہ کے ایک پہاڑ کے ذریعے اسٹریٹجک زوجیلا سرنگ میں آخری راک سیکشن کو توڑا، جو چین کے ساتھ سرحدی لداخ کے علاقے تک ہر موسم کی رسائی فراہم کرنے میں ایک سنگ میل ہے۔
بھارت اور چین، دنیا کی دو سب سے زیادہ آبادی والے ممالک، جنوبی ایشیا میں اسٹریٹجک اثر و رسوخ کے لیے شدید حریف ہیں۔ 2020 کی سرحدی جھڑپ کے بعد سے تعلقات پگھل گئے ہیں، لیکن ان کی 3,500 کلومیٹر طویل سرحد ہمیشہ سے کشیدگی کا باعث رہی ہے۔
یہ سرنگ ایک وسیع تر انفراسٹرکچر کا حصہ بنتی ہے، جس سے سڑکوں اور ریلوے کے ساتھ ایک ربط پیدا ہوتا ہے جس سے تجارت، فوج اور رسد کو ہندوستان کے پسے ہوئے نشیبی میدانوں سے بڑھتے ہوئے برفانی سرحدی علاقوں تک سال بھر منتقل کرنے کا موقع ملے گا۔
"یہ صرف ایک سرنگ نہیں ہے بلکہ ایک لائف لائن ہے،” ہندوستان کے وزیر سڑک نتن گڈکری نے منگل کو اونچائی والی سرنگ میں ایک پیش رفت کی تقریب کے دوران کہا، جو کہ ہندوستان کے زیر انتظام کشمیر کے مرکزی شہر سری نگر اور لداخ کے اہم شہر لیہہ کے درمیان رابطے کو تیزی سے بہتر بنانے کے لیے بنائے گئے راستے کا حصہ ہے۔
📍जिला सुरंग पूर्वीजो, मीनामार्ग (कारगिल), लदाख
🇮🇳 بھارت کے 🛣️ انفراسٹرکچر کی ترقی کے تاریخی تاریخی دن!
ایشیا کی سب سے لمبی سورنگ ‘جوجیلا ٹنل’ پروجیکٹ آج ایک تاریخی لمحہ کی ساقی بنی ہے۔ جوجیلا کے مرکزی سورنگ میں آج جموں اور کشمیر کے مرکز شاست میں… pic.twitter.com/LuobDXNGIa
— نتن گڈکری (@nitin_gadkari) 9 جون، 2026
اس وقت سردیوں کے دوران شہروں کے درمیان سڑک کا سفر شدید برف باری کی وجہ سے مسدود ہو جاتا ہے جو اکثر ٹرک سے بھی بلند ہو سکتا ہے۔
کھودنے والے 13.14 کلومیٹر زوجیلا سرنگ کی تخلیق میں سنگِ میل میں چٹان کے آخری حصے کو کاٹتے ہیں، جو دونوں اطراف کو آپس میں جوڑ دے گی بصورت دیگر سخت سردیوں کے دوران برف سے کٹ جائے گی۔
2020 سے 3,000 سے زیادہ کارکن سرنگ کی کھدائی میں شامل ہیں، جو 3,528 میٹر زوجیلا پاس کے نیچے سے گزرتی ہے۔
گڈکری نے ایک بٹن دبایا تاکہ آخری دھماکے کو دور کیا جا سکے، دونوں طرف سے کھودی گئی سرنگوں کو جوڑ کر ہندوستان کی سب سے طویل سڑک والی سرنگ بنائی جائے۔
پروجیکٹ انجینئر منموہن سنگھ نے بتایا کہ "ہم نے اس سرنگ کے لیے دن رات مشکل موسمی حالات میں کام کیا ہے، اور اسے بغیر کسی حادثے کے مکمل کیا ہے،” پروجیکٹ انجینئر منموہن سنگھ نے بتایا۔ اے ایف پی.
یہ منصوبہ چار بڑی سرنگوں کے وسیع نیٹ ورک کا حصہ ہے، جس میں 6.5 کلومیٹر سونمرگ سرنگ بھی شامل ہے، جو کہ 2028 تک مکمل طور پر کام کرنے کی توقع ہے کہ 712 ملین ڈالر کا اقدام ہے۔
بھارت نے زیریں میدانی علاقوں کو مقبوضہ کشمیر سے ملانے والی 3.9 بلین ڈالر کی ریلوے لائن بھی تیار کی ہے، جس میں چناب ریل پل کی تعمیر بھی شامل ہے، جو اس وقت دنیا میں اپنی نوعیت کا سب سے بڑا ہے۔
وزیر اعظم نریندر مودی نے جون 2025 میں ریلوے روٹ کا افتتاح کیا تھا۔
272 کلومیٹر طویل ریل فوج کی شمالی کمان کے ہیڈ کوارٹر، گاریژن شہر ادھم پور سے شروع ہوتی ہے اور سری نگر سے گزرتی ہے۔
کشمیر 1947 میں برطانوی راج سے آزادی کے بعد سے ہندوستان اور پاکستان کے درمیان تقسیم ہے، اور دونوں ہمالیائی علاقے پر مکمل دعویٰ کرتے ہیں۔
آزادی پسند گروپ اس علاقے کی آزادی یا اس کے پاکستان کے ساتھ الحاق کا مطالبہ کرتے ہیں۔