ایئر انڈیا نے بتایا کہ 23 دسمبر کو وینکوور ڈیلھی کی پرواز میں تاخیر ہوئی اور ایک متبادل پائلٹ نے پرواز کا کام کیا
12 جون کو ہونے والے حادثے کے بعد سے ایئر انڈیا کی تیز جانچ پڑتال کی جارہی ہے جس میں بوئنگ ڈریم لائنر شامل تھا جس میں 260 افراد ہلاک ہوگئے تھے۔ تصویر: پکسابے
اس معاملے سے واقف شخص نے بتایا کہ کینیڈا کے ٹرانسپورٹ ریگولیٹر نے ایئر انڈیا سے اس واقعے کی تحقیقات کرنے کے لئے کہا ہے جس میں شراب کے زیر اثر پائے جانے کے بعد ٹیک آف سے قبل ایک پائلٹ کو کسی طیارے سے ہٹا دیا گیا تھا۔
ذرائع نے جمعہ کے روز بتایا کہ وینکوور بین الاقوامی ہوائی اڈے پر کینیڈا کی پولیس کے ذریعہ کئے گئے دو سانس لینے والے ٹیسٹوں سے پتہ چلتا ہے کہ پائلٹ ڈیوٹی کے لئے نااہل تھا۔ اس شخص نے مزید کہا کہ ٹرانسپورٹ کینیڈا نے اس واقعے کو ایئر انڈیا کو لکھے گئے خط میں ایک "سنجیدہ معاملہ” قرار دیا ہے اور امکان ہے کہ اس کے نفاذ کی کارروائی کی جائے گی۔ ذرائع نے اپنا نام ظاہر نہ کرنے کی درخواست کی کیونکہ انہیں میڈیا سے بات کرنے کا اختیار نہیں تھا۔ ٹرانسپورٹ کینیڈا نے باقاعدہ کام کے اوقات سے باہر تبصرہ کرنے کے لئے ای میل کی درخواست کا جواب نہیں دیا۔
ایک بیان میں ، ایئر انڈیا نے کہا کہ 23 دسمبر کو وینکوور سے دہلی جانے والی پرواز کو واقعے کی وجہ سے آخری منٹ کی تاخیر کا سامنا کرنا پڑا اور فلائٹ کو چلانے کے لئے ایک متبادل پائلٹ لایا گیا۔ ایئر لائن نے کہا کہ کینیڈا کے حکام نے ڈیوٹی کے لئے پائلٹ کی فٹنس کے بارے میں خدشات اٹھائے لیکن اس نے مزید تفصیلات فراہم نہیں کیں۔
ایئر لائن نے کہا ، "انکوائری کے عمل کے دوران پائلٹ کو اڑنے والے فرائض سے دور کردیا گیا ہے۔ ایئر انڈیا قابل اطلاق قواعد و ضوابط کی کسی بھی خلاف ورزی کے لئے صفر رواداری کی پالیسی برقرار رکھتا ہے۔” "تفتیش کے نتائج کے التوا میں ، کسی بھی تصدیق شدہ خلاف ورزی کمپنی کی پالیسی کے مطابق سخت نظم و ضبطی کارروائی کو راغب کرے گی۔”
اس میں شامل طیارہ بوئنگ 777 تھا ، یہ ایک ایسا ماڈل تھا جو 344 مسافروں تک بیٹھ سکتا ہے ، فلگراڈار 24 اور ایئر انڈیا کی ویب سائٹ کے مطابق۔
ذرائع نے بتایا کہ ٹرانسپورٹ کینیڈا کے عہدیدار اجیت اوومن کے خط میں ایئر انڈیا سے 26 جنوری تک مستقبل کے واقعات کو روکنے کے لئے اٹھائے گئے اقدامات اور تفصیلات پیش کرنے کو کہا گیا۔
12 جون کو ہونے والے حادثے کے بعد سے ایئر انڈیا کی تیز جانچ پڑتال کی جارہی ہے جس میں بوئنگ ڈریم لائنر شامل تھا جس میں 260 افراد ہلاک ہوگئے تھے۔ ہندوستان کے ہوا بازی کے ریگولیٹر نے ایئر لائن میں متعدد حفاظتی غلطیوں کو پرچم لگایا ہے ، جو 2022 تک حکومت کی ملکیت میں تھا۔
ٹاٹا گروپ اور سنگاپور ایئر لائنز کی ملکیت ایئر انڈیا کے پائلٹ بھی جانچ پڑتال کے تحت آئے ہیں۔ اس ہفتے ، ہندوستان کے ڈائریکٹوریٹ جنرل آف سول ایوی ایشن (ڈی جی سی اے) نے ریگولیٹری تعمیل اور پرواز کے عملے کے فیصلہ سازی سے متعلق "حفاظت کے سنگین خدشات” کا حوالہ دیتے ہوئے چار ایئر انڈیا کے چار پائلٹوں کو انتباہ نوٹس بھیجا۔
ڈی جی سی اے نے کہا کہ پائلٹوں نے گذشتہ سال "بار بار چھین” اور "موجودہ نظاموں کی ہراس” کے بارے میں معلومات کے باوجود آپریشن کے لئے ایک طیارے کو قبول کیا تھا ، 29 دسمبر کو رائٹرز کے ذریعہ دیکھے گئے انتباہ نوٹس کے مطابق۔ فلگراڈار 24 کے مطابق ، اس میں شامل طیارہ ایک بوئنگ 787 تھا جو طویل فاصلے پر پروازوں کے لئے استعمال ہوتا تھا۔
اس سال کے شروع میں ، ڈی جی سی اے نے عملے کے ممبروں کے لئے الکحل کی جانچ کے بارے میں سخت قواعد کی تجویز پیش کی ، جس میں ایک ایسا اقدام بھی شامل ہے جو تین مثبت ٹیسٹوں کے بعد پائلٹ کا لائسنس مستقل طور پر منسوخ کردے گا۔ موجودہ قواعد کے لئے ہندوستان میں لینڈنگ کے پہلے بندرگاہ پر پرواز کے بعد سانس لینے کے بعد کے امتحانات کی ضرورت ہے۔ کینیڈا کے ضوابط پائلٹوں کو شراب پینے کے 12 گھنٹوں کے اندر اندر طیارے چلانے سے منع کرتے ہیں۔