چین کے پہلے مقامی طور پر تیار کردہ مسافر بردار طیارے نے اتوار کو اپنی پہلی تجارتی پرواز کی، جو کہ مغربی حریفوں کا فضائی مقابلہ کرنے کے لیے ملک کی دہائیوں سے جاری کوششوں میں ایک سنگ میل ہے۔
بیجنگ کو امید ہے کہ C919 کمرشل جیٹ لائنر بوئنگ 737 MAX اور Airbus A320 جیسے غیر ملکی ماڈلز کو چیلنج کرے گا، حالانکہ اس کے بہت سے پرزے بیرون ملک سے منگوائے جاتے ہیں۔
بڑے پیمانے پر تجارتی صلاحیت کے ساتھ اس کا پہلا آبائی جیٹ لائنر بھی مغرب کے ساتھ تعلقات خراب ہونے پر غیر ملکی ٹیکنالوجی پر ملک کا انحصار کم کر دے گا۔
"مستقبل میں، زیادہ تر مسافر بڑے، مقامی طور پر تیار کردہ ہوائی جہاز سے سفر کرنے کا انتخاب کر سکیں گے،” سرکاری نشریاتی ادارے سی سی ٹی وی کہا.
چائنا ایسٹرن ایئر لائنز کی پرواز MU9191 شنگھائی سے بیجنگ میں "آسان طریقے سے” دوپہر 12:30 بجے کے بعد، مقررہ وقت سے تقریباً 40 منٹ پہلے پہنچی۔ سی سی ٹی وی.
فوٹیج میں مسافروں کو جہاز سے باہر اور ٹرمینل میں داخل ہوتے ہوئے دکھایا گیا، اس سے پہلے کہ چند درجن عملے اور اہلکاروں نے ٹرمک پر ایک مختصر تقریب میں تصویریں کھنچوائیں۔
"(پرواز) انتہائی ہموار، آرام دہ اور یادگار تھی۔ مجھے لگتا ہے کہ میں اسے آنے والے کچھ عرصے تک شوق سے یاد رکھوں گا،‘‘ ایک مرد مسافر نے بتایا سی سی ٹی وی.
براڈکاسٹر نے اتوار کی صبح شنگھائی ہونگکیاو ہوائی اڈے کے اوپر آسمان پر اٹھنے والے طیارے کی فوٹیج نشر کی تھی، جس میں کہا گیا تھا کہ اس میں 130 مسافر سوار تھے۔
سرکاری میڈیا فوٹیج میں دکھایا گیا ہے کہ مسافروں کو دھوپ میں بھیگے ہوئے شنگھائی ہوائی اڈے پر سوار ہونے سے پہلے چیکنا سفید جیٹ کی تعریف کرنے کے لیے جمع ہو رہے ہیں۔
مسافروں کو ریڈ بورڈنگ پاس اور فلائٹ کی یاد میں ایک شاندار "تھیمڈ کھانا” ملا، سی سی ٹی وی اطلاع دی
دیگر فوٹیج میں مسافروں کو قومی پرچم لہراتے اور حب الوطنی کا گانا گاتے ہوئے دکھایا گیا ہے جب پرواز کے دوران کیک کاٹا جا رہا تھا۔
چین نے گھریلو جیٹ کی تیاری میں بہت زیادہ سرمایہ کاری کی ہے کیونکہ وہ کلیدی ٹیکنالوجیز میں خود کفیل بننے کی کوشش کر رہا ہے۔
یہ طیارہ سرکاری ملکیت والی کمرشل ایئرکرافٹ کارپوریشن آف چائنا (COMAC) نے تیار کیا ہے، لیکن اس کے بہت سے پرزے بشمول اس کے انجن – بیرون ملک سے منگوائے جاتے ہیں۔
COMAC کے مارکیٹنگ اور سیلز کے ڈائریکٹر Zhang Xiaoguang نے سرکاری خبر رساں ایجنسی شنہوا کو بتایا کہ یہ پرواز "نئے طیارے کی آمد کی تقریب تھی”، انہوں نے مزید کہا کہ C919 "اگر یہ مارکیٹ کے امتحان میں کھڑا ہے تو بہتر ہو جائے گا”۔ .
یہ بھی پڑھیں: چین کے لیے دو فضائی کارگو روٹس کھول دیے گئے۔
اہم سنگ میل
پیر سے، C919 شنگھائی اور جنوب مغربی شہر چینگڈو کے درمیان چائنا ایسٹرن کے باقاعدہ روٹ پر کام کرے گا، سی سی ٹی وی اطلاع دی
تنگ باڈی جیٹ کا پہلا ماڈل باضابطہ طور پر گزشتہ سال چائنا ایسٹرن کو شنگھائی کے ایک ہوائی اڈے پر ایک تقریب کے دوران حوالے کیا گیا تھا، جسے سرکاری میڈیا نے ملک کی ہوائی جہاز کی صنعت کے لیے "ایک اہم سنگ میل” قرار دیا تھا۔
COMAC کے ڈپٹی جنرل مینیجر Zhang Yujin نے جنوری میں سرکاری حمایت یافتہ شنگھائی آؤٹ لیٹ The Paper کو بتایا کہ کمپنی نے C919 کے تقریباً 1,200 آرڈرز لیے ہیں۔
ژانگ نے اس وقت کہا کہ COMAC نے پانچ سالوں کے اندر سالانہ پیداواری صلاحیت کو 150 ماڈل تک بڑھانے کا منصوبہ بنایا ہے۔
ایشیا اور چین، خاص طور پر، یورپی مینوفیکچرر ایئربس اور اس کے امریکی حریف بوئنگ کے لیے کلیدی اہداف ہیں، جو ملک کے وسیع متوسط طبقے کی جانب سے ہوائی سفر کی بڑھتی ہوئی مانگ کا فائدہ اٹھانا چاہتے ہیں۔
پچھلے مہینے، ایئربس نے کہا تھا کہ وہ چین میں اپنی پیداواری صلاحیت کو دوگنا کر دے گا، اور تیانجن میں A320 کے لیے دوسری فائنل اسمبلی لائن بنانے کے لیے ایک معاہدے پر دستخط کیے گی۔
شمالی شہر میں پہلی اسمبلی سائٹ 2008 میں کھولی گئی تھی اور ایک مہینے میں چار A320 تیار کرتی ہے، ایئربس کو امید ہے کہ سال کے اختتام سے پہلے اسے چھ ماہ تک بڑھا دے گی۔