لیبیا کے راستے یورپ کا سفر کرتے ہوئے لاپتہ ہونے والے افراد کے پورٹریٹ رکھنے والے رشتہ دار۔ فوٹو: اے ایف پی
حمدی ابراہیم کے یورپ پہنچنے کی امید میں مصر کے نیل ڈیلٹا میں واقع اپنے گاؤں سے نکلنے کے ہفتوں بعد، اس کے بھائی کا فون لیبیا سے ایک پُرسکون پیغام کے ساتھ بج اٹھا: ابھی ادا کرو ورنہ لڑکا مر جائے گا۔
ایک اسمگلر لائن پر تھا، 190,000 پاؤنڈز ($4,000) کا مطالبہ کر رہا تھا کہ وہ کشتی پر 18 سالہ نوجوان کی جگہ کو محفوظ بنائے، جو اس بڑھتے ہوئے خروج کا حصہ ہے جس نے گزشتہ سال مصریوں کو یورپ جانے والے فاسد تارکین وطن کا سب سے اوپر افریقی اور دوسرا سب سے بڑا عالمی گروپ بنا دیا۔
قاہرہ سے ایک گھنٹے کی مسافت پر واقع شرقیہ میں کفر عبد اللہ عزیزہ سے ان کے بھائی یوسف نے اے ایف پی کو بتایا، "میں نے اسے بتایا کہ ہم اس کے متحمل نہیں ہو سکتے۔”
"لیکن اس نے خبردار کیا: ‘اسے دوسرے خاندانوں کی طرح ہینڈل کرو۔ ورنہ اسے سمندر میں پھینک دیا جائے گا۔’
حمدی نومبر میں ایک درجن ساتھیوں کے ساتھ چلا گیا، آن لائن سمگلروں سے رابطہ کرنے کے بعد بغیر کسی لفظ کے غائب ہو گیا۔ جلد ہی لیبیا سے کالیں آنے لگیں۔
55 سالہ عابد گوڈا نے کہا، جن کا بھائی محمد ان میں شامل تھا، اہل خانہ کو بتایا گیا کہ اگر وہ رقم ادا نہیں کرتے ہیں تو انہیں "ذبح کر دیا جائے گا یا پہاڑوں یا سمندر میں پھینک دیا جائے گا۔”
مایوس والدین نے بہت زیادہ قرض لیا، سونا بیچا اور اپنے بیٹوں کو بچانے کے لیے جو کچھ تھا وہ چھوڑ دیا۔ لیکن ہفتوں بعد، انہیں معلوم ہوا کہ گروپ کو لے جانے والی کشتی یونانی جزیرے کریٹ کے قریب ڈوب گئی تھی۔
سترہ افراد ہلاک ہوئے – جن میں گاؤں کے چھ افراد بھی شامل ہیں – اور 15 لاپتہ ہیں، ان میں حمدی اور محمد شامل ہیں۔
پڑھیں: روس نے ایٹمی طاقتوں کے درمیان براہ راست تصادم کے خطرات سے خبردار کیا ہے۔
فرنٹیکس اور اقوام متحدہ کے مطابق، گزشتہ سال 17,000 سے زیادہ مصری بحیرہ روم کے راستے یورپ پہنچے، جب کہ تمام قومیتوں کے 1,328 افراد دنیا کے سب سے خطرناک ہجرت کے راستے پر ہلاک یا لاپتہ ہو گئے۔
حالیہ برسوں میں، کرنسی کے گرنے اور بڑھتی ہوئی مہنگائی نے غربت کو مزید گہرا کر دیا ہے، جس سے مصر کے 50 ملین سے زیادہ افراد 30 سال سے کم عمر کے لوگوں کو یہ محسوس کر رہے ہیں کہ ان کا گھر میں کوئی مستقبل نہیں ہے۔
کفر عبد اللہ عزیزہ میں، دباؤ واضح ہے: پھٹے ہوئے آبپاشی کی نہریں کچی سڑکوں سے کٹی ہوئی لائنیں کاٹتی ہیں، جو خشک کھیتوں تک پانی کا صرف ایک ٹکڑا لے جاتی ہیں۔
خواتین گدھا گاڑیوں پر سوار ہو کر گزر رہی ہیں، سبزیوں کے ڈھیر لگے ہوئے ہیں، گہرے گڑھوں پر ٹہلتے ہوئے پہیے کو پھنس سکتے ہیں۔
اینٹوں سے بنے ہوئے آدھے مکانات ایک بار کی زرخیز زمین پر بیٹھتے ہیں، جہاں خاندان چھوٹے کاروبار یا دیہاڑی کے ذریعے معمولی زندگی گزارتے ہیں۔
جب اے ایف پی نے دورہ کیا تو لاپتہ افراد کے لواحقین ایک مقامی بزرگ کے تنگ گھر میں گھس گئے، جس میں واٹس ایپ اور فیس بک گروپس کو دھندلی تصاویر، غیر تصدیق شدہ فہرستوں اور افواہوں سے بھرا ہوا دکھایا گیا۔
گاؤں کے فارماسسٹ 40 سالہ رفعت عبدالصمد نے کہا کہ ہمارے آدھے نوجوان اب غیر قانونی نقل مکانی پر غور کر رہے ہیں۔
مزید پڑھیں: امدادی گروپوں نے غزہ اور مغربی کنارے کے آپریشنز پر پابندی روکنے کے لیے اسرائیل کی اعلیٰ عدالت میں درخواست کی۔
2022 سے مصری پاؤنڈ اپنی قدر کا دو تہائی سے زیادہ کھو چکا ہے۔ روٹی کی قیمتیں تین گنا بڑھ گئی ہیں، اور ایندھن کی قیمت دو سالوں میں چار گنا بڑھ گئی ہے۔ اسی سال، مصری پہلے ہی بے قاعدہ ہجرت کی کوشش کرنے والے سب سے بڑے گروہوں میں شامل تھے، اقوام متحدہ نے 21,000 سے زیادہ آمد کو ریکارڈ کیا۔
تحریر انسٹی ٹیوٹ فار مڈل ایسٹ پالیسی کے ڈپٹی ڈائریکٹر ٹموتھی کالداس نے اے ایف پی کو بتایا، "مایوسی اور معاشی بگاڑ بڑے عوامل ہیں۔” "امید کی کمی ہے کہ چیزیں بہتر ہوں گی”۔
حمدی نے پلمبر کے طور پر ایک ہفتے میں صرف 500 مصری پاؤنڈ ($10) کمائے۔ وہ چلا گیا، اس کے بھائی نے کہا، کیونکہ وہ "صرف ایک بہتر زندگی چاہتا تھا”۔
مصر کی جانب سے 2016 میں اپنے ساحلوں سے بے قاعدہ روانگیوں پر روک لگانے کے بعد، راستے لیبیا سے ہوتے ہوئے مغرب میں منتقل ہو گئے، جہاں اسمگلر تارکین وطن کو منی بسوں اور پک اپ ٹرکوں میں صحرا کے پار لے جاتے ہیں — مصری مہاجرین کے پلیٹ فارم کے نور خلیل اس سفر کو "زیادہ خطرناک” قرار دیتے ہیں۔
فرانسیسی چیریٹی SOS Mediterranee کے مطابق، اقوام متحدہ کا کہنا ہے کہ مصری "اچھی طرح سے قائم اسمگلنگ نیٹ ورک” پر انحصار کرتے ہیں جو زیادہ فیس وصول کرتے ہیں، جب کہ زندہ بچ جانے والے "من مانی حراست، تشدد، عصمت دری، جنسی غلامی، فاقہ کشی اور جبری مشقت” کی رپورٹ کرتے ہیں۔
2024 میں، یورپی یونین نے قاہرہ کے ساتھ 7.4 بلین یورو کے اقتصادی ترقی کے معاہدے پر دستخط کیے، جس کا حصہ بے قاعدہ ہجرت کو روکنے کے لیے ہے۔
لیکن کالداس نے کہا کہ سرحدی کنٹرول بنیادی وجہ سے محروم ہیں: "لوگوں کو اپنے گھروں میں محفوظ محسوس کرنے کی ضرورت ہے۔”
پورے مصر میں، خلیل نے کہا کہ نقل مکانی ایک "ایک وسیع مقصد” بن گیا ہے، یہاں تک کہ تعلیم یافتہ پیشہ ور افراد میں بھی۔
انہوں نے اے ایف پی کو بتایا، "جو لوگ قانونی طور پر چھوڑ سکتے ہیں وہ ایسا کرتے ہیں۔ جو نہیں جا سکتے انہیں بے قاعدہ ہجرت میں دھکیل دیا جاتا ہے، چاہے اس سفر میں انتہائی خطرات لاحق ہوں۔”
یہ بھی پڑھیں: ایران چین سے سپرسونک اینٹی شپ میزائل خریدنے کے معاہدے کے قریب پہنچ گیا ہے۔
کفر مصطفیٰ آفندی میں، خاندان اب بھی ان درجنوں نوجوانوں کا ماتم کرتے ہیں جو 2023 میں مر گئے یا لاپتہ ہو گئے جب 750 تارکین وطن کو لے جانے والی ایک زنگ آلود ماہی گیری کی کشتی یونان کے قریب الٹ گئی – بحیرہ روم میں سب سے مہلک بحری جہازوں میں سے ایک، جو اب کوسٹ گارڈ کی مبینہ غفلت پر متعدد عدالتی مقدمات کا موضوع ہے۔
ان کے کزن عبداللہ غنیم نے اے ایف پی کو بتایا کہ اسلام اور السید، دونوں اس وقت 18 سال کے تھے، جب ان کے خاندانوں نے مل کر 140,000 پاؤنڈ کی رقم کھرچائی تھی۔
"اس وقت، لوگ لیبیا جانے والی منی بسیں اس طرح پکڑتے تھے جیسے وہ مصر کے کسی اور قصبے کا سفر کر رہے ہوں۔” غم کے باوجود امید مند کامیابی کی کہانیوں سے چمٹے رہتے ہیں۔
تعمیراتی کارکن حسن درویش نے 2023 میں شرقیہ چھوڑ دیا، اس یقین سے کہ اس کا مصر میں "کوئی مستقبل نہیں” ہے۔
اب 24 سال کے ہیں اور روم میں رہتے ہیں، اس نے کہا کہ وہ پناہ کے انتظار میں تقریباً 700 ڈالر ماہانہ کماتا ہے۔
انہوں نے اے ایف پی کو فون پر بتایا، ’’میں نے ہولناکیاں دیکھی ہیں۔ "لیکن میں اسے دوبارہ کروں گا۔”
اب وہ اپنی ماں اور بیمار بھائی کی مدد کرتا ہے، جو کہ "مصر میں کبھی ممکن نہیں تھا”۔