مانٹریال:
سپین میں جیتنے کے بعد بحیرہ روم کے وقفے سے تازہ دم، دفاعی عالمی چیمپئن میکس ورسٹاپن اس ہفتے کے آخر میں ہونے والے کینیڈین گراں پری میں اپنی غالب دوڑ کو جاری رکھنے اور ٹائٹل ریس کی اپنی برتری کو بڑھانے کی کوشش کریں گے۔
ریڈ بل ڈرائیور، جس نے پچھلے سال مونٹریال میں کامیابی حاصل کی، نے میامی، مونٹی کارلو اور بارسلونا میں لگاتار فتوحات حاصل کرتے ہوئے ڈرائیورز چیمپئن شپ میں قریبی حریف اور ٹیم کے ساتھی سرجیو پیریز سے 53 پوائنٹس آگے بڑھ گئے۔
اس نے فلوریڈا میں لیپ 48 کے بعد سے ہر لیپ کی قیادت بھی کی ہے، کل 154، جو 2012 کے بعد سے سب سے طویل نہ ٹوٹنے والی دوڑ ہے جب چار بار کے چیمپئن سیباسٹین ویٹل ملٹن کینز پر مبنی ٹیم کے لیے اتنے ہی اعلیٰ تھے۔
سینٹ لارنس ندی میں Ile Notre-Dame پر تیز رفتار سیمی اسٹریٹ ٹریک سرکٹ Gilles Villeneuve پر اتوار کے 70 لیپ مقابلے میں ایک اور جیت، فارمولا ون میں ٹیم کی 100 ویں اور 27 آؤٹنگ میں 24 ویں جیت ہوگی۔
صرف چار دیگر ٹیموں نے گراں پری جیت کی سنچری اسکور کی ہے – فیراری، میک لارن، مرسڈیز اور ولیمز – اور بہت کم افراد نے انسان اور مشین کے ناقابل تسخیر ہونے کے ایسے اتفاق کو پسند کیا ہے۔
دو بار کے چیمپئن اٹلی کے البرٹو اسکاری نے 1952 کے بیلجیئم گراں پری اور 1953 میں ڈچ ایونٹ کے درمیان ریکارڈ 305 لیپس کی قیادت کی، یہ ایک سلسلہ ہے کہ 1988 میں تین بار کی چیمپئن ایرٹن سینا نے مسلسل 264 لیپس کے ساتھ میچ کرنے کی کوشش کی۔
1987 میں چیمپیئن برطانوی نائجل مانسل اور ویٹل واحد دوسرے ڈرائیور ہیں جنہوں نے لیڈر کے طور پر 200 لیپس پاس کیے ہیں۔
"یہ ٹریک منفرد ہے،” 25 سالہ ورسٹاپن نے کہا۔ "آپ کو کچھ پرانے اسکول کے کربس پر سوار ہونے کا موقع ملتا ہے اور وہاں کا منظر بھی کافی ٹھنڈا ہوتا ہے۔ کار سیٹ اپ کو سیدھی لائن اور کربس پر اچھی طرح سے چلانے کے درمیان توازن ہونا چاہیے۔”
پیریز، جسے حال ہی میں موناکو میں اپنے کوالیفائنگ حادثے سے پہلے ‘سٹریٹ ٹریکس کا بادشاہ’ سمجھا جاتا ہے، نے کہا کہ وہ ٹیم فیکٹری میں اس فارم کو دوبارہ زندہ کرنے کے لیے کام کر رہے ہیں جس نے انہیں ابتدائی سیزن کے ابتدائی دو جیت دئیے۔
انہوں نے کہا کہ "ایک ٹیم کے طور پر، ہم نے اچھی طرح سے کام کیا ہے اور جانتے ہیں کہ گاڑی کو کھڑکی تک پہنچانے کے لیے ہمیں کیا کرنا ہے جہاں میں بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کرتا ہوں،” انہوں نے کہا۔ "اس طرح کے لمحات میں، ٹیم کے طور پر کام کرنا پہلے سے کہیں زیادہ اہم ہے۔”
اسپین میں اپنی مایوس کن فارم کے بعد، فراری اور آسٹن مارٹن بھی برطانوی ٹیم کے کینیڈین مالک لارنس سٹرول کے ساتھ صحت یاب ہونے کی امید کریں گے جو اپنے بیٹے لانس اور دو بار کے چیمپئن فرنینڈو الونسو، 41، دونوں کو اپنے ہوم ایونٹ میں پوڈیم پر دیکھنے کے خواہاں ہیں۔
اس سال تمام سات ریس جیتنے کے بعد، ریڈ بُل واضح فیورٹ ہوں گے، لیکن دوبارہ پیدا ہونے والے اسپینارڈ الونسو نے اس سال پہلے ہی پانچ ٹاپ تھری فائنلز کا دعویٰ کیا ہے اور وہ اپنی کامیابیوں کو جاری رکھنے کے لیے انتہائی حوصلہ افزائی کر رہے ہیں۔
سٹرول سینئر کے لیے، 1996 میں Jacques Villeneuve کے بعد پہلی بار مونٹریال کے پوڈیم پر ایک کینیڈین ڈرائیور کی نظر ایک خاص خواب ہے اور، اسپین میں الونسو کو شکست دینے کے بعد، اس کے بیٹے کو اس کا احساس کرنے کا موقع مل سکتا ہے۔
"یہ ہمارا منصوبہ ہے،” سٹرول سینئر نے کہا۔ "امید ہے، دو کاریں پوڈیم پر۔”
اسپین میں بحالی کے بعد، جہاں انہوں نے ڈبل پوڈیم ختم کا لطف اٹھایا، مرسڈیز امید کرے گی کہ ان کی اپ گریڈ شدہ کار دوبارہ چیلنج کر سکتی ہے، لیکن ٹیم کے سربراہ ٹوٹو وولف نے غیر حقیقی توقعات کے خلاف خبردار کیا۔
انہوں نے کہا کہ "یہ نتیجہ اپ ڈیٹ پیکج کو ٹریک پر لانے کے لیے ہر ایک کی کوششوں کا صلہ تھا اور ہم اس کے کام کرنے کے طریقے سے خوش ہیں۔” "ہمارے پاس ایک نئی بیس لائن ہے جس سے تعمیر کرنا ہے، لیکن ہمیں توقعات کا انتظام کرنا چاہیے۔
"سرکٹ ہماری کار کے لیے موزوں تھا اور ہمیں اپنے براہ راست حریفوں سے مضبوط ہونے کی توقع رکھنی چاہیے۔ ریڈ بل بڑا ہے اور اس کو پورا کرنے میں بہت زیادہ کام کرنا پڑے گا، لیکن ہم چیلنج کے لیے تیار ہیں۔”
انہوں نے مزید کہا کہ مونٹریال کے بیریئر لائن والے ٹریک کے لمبے سیدھے اور سست کونے دوبارہ بحال ہونے والے ‘سلور ایروز’ کے مطابق نہیں ہوں گے جیسا کہ بارسلونا نے کیا تھا۔ انہوں نے مزید کہا کہ نتیجہ کچھ بھی ہو۔ "ہم اپنی کار کے بارے میں سیکھ رہے ہیں۔”