خطے میں بڑھتی ہوئی کشیدگی نے آبنائے ہرمز میں خلل پیدا کر دیا ہے، جو عالمی تیل کی تجارت کا تقریباً 20 فیصد ہینڈل کرتا ہے۔
خلیج میں ایک مال بردار جہاز، آبنائے ہرمز کے قریب، جیسا کہ شمالی راس الخیمہ سے، عمان کی مسندم حکومت کی سرحد کے قریب، متحدہ عرب امارات میں، 11 مارچ، 2026 کو، ایران کے ساتھ امریکہ اسرائیل تنازعہ کے درمیان دیکھا جا رہا ہے۔ تصویر: REUTERS
ایران پر امریکی اور اسرائیلی حملوں کے بعد آبنائے ہرمز کی مؤثر بندش، عالمی توانائی کی فراہمی میں رکاوٹوں کے ساتھ، متبادل ٹرانزٹ کوریڈورز کی تلاش میں مختلف پائپ لائن اور راستے کے متبادل کے ذریعے ترکی کو سامنے لا رہی ہے۔
مشرق وسطیٰ میں جنگ کی وجہ سے آبنائے ہرمز کے ذریعے سمندری ٹریفک اور تیل کی آمدورفت شدید متاثر ہوئی ہے۔ اگرچہ آبی گزرگاہ کو سرکاری طور پر بند قرار نہیں دیا گیا ہے لیکن ایرانی حکام نے کراسنگ پر سخت کنٹرول اور پابندیاں عائد کر رکھی ہیں۔
جب کہ صرف بعض ممالک کے جہازوں کو ہی گزرنے کی اجازت ہے، باقی صرف مخصوص شرائط کے تحت ہی گزر سکتے ہیں۔ اس کی وجہ سے خطے میں سمندری ٹریفک معمول کی کارروائیوں سے کافی حد تک ہٹ گئی ہے۔
ہرمز کے راستے 15 ملین بیرل خام تیل خطرے میں ہے۔
خطے میں بڑھتی ہوئی کشیدگی نے آبنائے ہرمز میں خلل پیدا کر دیا ہے، جو عالمی تیل کی تجارت کا تقریباً 20 فیصد سنبھالتا ہے۔ ٹینکر ٹریفک میں تیزی سے کمی آئی ہے، کچھ دنوں میں کراسنگ صفر تک گر گئی ہے اور مجموعی ٹریفک میں 90% سے زیادہ کی کمی واقع ہوئی ہے۔
پڑھیں: میڈیا کا کہنا ہے کہ ایران نے دوسرا امریکی لڑاکا طیارہ مار گرایا، ایک پائلٹ کو بچا لیا گیا۔
ہرمز کے راستے روزانہ 15 ملین بیرل خام تیل کی نقل و حمل اب خطرے میں ہے، جب کہ بڑھتی ہوئی بیمہ لاگت اور سیکیورٹی خدشات ترسیل پر اضافی دباؤ ڈال رہے ہیں۔
اس پیش رفت نے تیل کی قیمتوں کو تقریباً 70 ڈالر سے لے کر 120 ڈالر تک پہنچا دیا، جس سے تقریباً 70 فیصد اضافہ ہوا۔ قدرتی گیس کی طرف، اضافہ اور بھی تیز ہوا ہے۔ یورپ کے بینچ مارک TTF گیس کے معاہدے تقریباً €30 ($34.56) سے بڑھ کر €60 – €70 کی حد تک پہنچ گئے۔
اگرچہ بین الاقوامی توانائی ایجنسی (IEA) کے رکن ممالک کی طرف سے ہنگامی تیل کے ذخائر سے 400 ملین بیرل جاری کرنے کے فیصلے نے مارکیٹ میں اضافی سپلائی کا اشارہ دیا، لیکن اس خدشات کے درمیان اتار چڑھاؤ جاری ہے کہ خطے میں جنگ شدت اختیار کر سکتی ہے۔
قدرتی گیس کی طرف، اسٹوریج کے استعمال میں اضافہ، اسپاٹ ایل این جی کی سپلائی کو تیز کرنے، اور مانگ کا انتظام کرنے جیسے اقدامات متعارف کرائے گئے ہیں، لیکن سپلائی کے مسلسل خطرات کی وجہ سے قیمتیں بلند رہتی ہیں۔
متبادل راستے موجود ہیں، صلاحیتیں محدود ہیں۔
چونکہ سپلائی سیکیورٹی کے بارے میں خدشات بڑھ رہے ہیں اور موجودہ اقدامات مارکیٹ کے اتار چڑھاؤ کو محدود کرنے کے لیے ناکافی ثابت ہو رہے ہیں، اس لیے متبادل راستوں کی تلاش جو آبنائے ہرمز پر انحصار کم کر سکتی ہے نے بھی زور پکڑا ہے۔
مزید پڑھیں: ایران پر امریکہ اسرائیل جنگ پر اقوام متحدہ کی سلامتی کونسل منقسم
آئی ای اے کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ 2025 میں روزانہ تقریباً 20 ملین بیرل تیل آبنائے ہرمز سے گزرا۔
سعودی عرب اور متحدہ عرب امارات کے ذریعے ہرمز کو بائی پاس کرنے والی متبادل پائپ لائن کی گنجائش 3.5 ملین سے 5.5 ملین بیرل یومیہ تک محدود ہے۔
متحدہ عرب امارات ابوظہبی-فجیرہ پائپ لائن کے ذریعے روزانہ تقریباً 1.1 ملین بیرل برآمد کرتا ہے، جس کی اضافی گنجائش تقریباً 700,000 بیرل ہے۔
سعودی عرب میں، مشرقی مغربی خام تیل کی پائپ لائن کی ڈیزائن کی گنجائش 5 ملین بیرل یومیہ ہے۔ تقریباً 2 ملین بیرل کے موجودہ استعمال کے بعد، اضافی دستیاب صلاحیت کا تخمینہ 3 ملین سے 5 ملین بیرل یومیہ کے درمیان ہے۔
ابقائق-یانبو پائپ لائن، جو مشرقی مغربی خام تیل کی پائپ لائن کے متوازی چلتی ہے اور قدرتی گیس کے مائعات کی نقل و حمل کرتی ہے، فی الحال تقریباً 300,000 بیرل یومیہ کے ساتھ پوری صلاحیت کے ساتھ کام کر رہی ہے۔
– قطر، عراق سے ترکی تک پائپ لائن کی تجویز
ترکی کے توانائی اور قدرتی وسائل کے وزیر الپرسلان بائراکٹر نے کرکوک سے سیہان تک پھیلی ہوئی عراق-ترکی خام تیل کی پائپ لائن کی حیثیت کا حوالہ دیا۔ "اس لائن کی گنجائش 1.5 ملین بیرل ہے۔ ہم اس راستے سے روزانہ 1.5 ملین بیرل لے جا سکتے ہیں،” انہوں نے انادولو کو بتایا۔
Bayraktar نے کہا کہ ترکی نے عراق سے آگے دیگر منصوبوں کو ایجنڈے پر لایا ہے۔
"قطری گیس کی ایک پائپ لائن کے ذریعے ترکی تک آمد، اور شاید ترکی سے یورپ تک۔ تصور کریں کہ آپ کی LNG سہولیات متاثر ہوئی ہیں، آپ کی LNG کی برآمدات رک گئی ہیں۔ آپ پہلے ہی ہرمز کے راستے نہیں جا سکتے۔ ایک پائپ لائن پر غور کریں جو ایک مخصوص حجم کی گیس ترکی اور یورپ تک لے جائے گی۔ یہ ایک اہم منصوبہ بن سکتا ہے،” انہوں نے کہا۔
اس دوران ہرمز کے ذریعے ترسیل کے متبادل کے طور پر پائپ لائنوں کے ذریعے ترکی کے شہر ہاتائے تک تیل کے وسائل کی منتقلی بھی زیر بحث طویل مدتی اختیارات میں سے ایک ہے۔
Türkiye توانائی کی راہداری کے طور پر نمایاں ہے۔
اگرچہ تیل کے لیے جزوی متبادل موجود ہیں، لیکن ایل این جی زیادہ نازک دکھائی دیتی ہے۔
ہرمز ایل این جی کی ترسیل کے لیے ایک اہم ٹرانزٹ پوائنٹ بنا ہوا ہے، اور ماہرین کا خیال ہے کہ مختصر مدت میں گیس کو متبادل راستوں پر بھیجنا آسان نہیں ہوگا۔
اس تصویر میں، ترکی غیر ہرمز کے وسائل کو یورپ تک پہنچانے کے لیے ایک تکمیلی توانائی راہداری کے طور پر کھڑا ہے۔ کرکوک-سیہان آئل پائپ لائن کے ذریعے برآمدات، جو 17 مارچ کو دوبارہ شروع ہوئی، ابتدائی طور پر 170,000 بیرل یومیہ اور بعد میں 250,000 تک بڑھنے کا منصوبہ ہے، جس سے بحیرہ روم میں شمالی خام تیل لانے میں ترکئی کے کردار کو تقویت ملے گی۔
ترکی یورپ تک روسی گیس کی ترسیل کے لیے بھی ایک اہم راستہ ہے۔ مارچ میں ترک اسٹریم کے ذریعے ترسیل میں سال بہ سال 22 فیصد اضافہ ہوا، جو 55 ملین کیوبک میٹر یومیہ تک پہنچ گیا۔
پیش رفت سے پتہ چلتا ہے کہ ترکی توانائی کی تجارت میں ایک ایسے وقت میں زیادہ نمایاں اداکار بن سکتا ہے جب ہرمز کے جھٹکے سے متبادل راستوں کی تلاش میں تیزی آ رہی ہے۔
Türkiye درمیانی مدت میں متبادل پیش کر سکتا ہے۔
یہ بھی پڑھیں: وائٹ ہاؤس نے 1.5 ٹریلین ڈالر کا دفاعی بجٹ مانگ لیا۔
جرمن انسٹی ٹیوٹ فار اکنامک ریسرچ میں توانائی، ٹرانسپورٹ اور ماحولیات کے شعبے کی سربراہ کلاڈیا کیمفرٹ نے انادولو کو بتایا کہ آبنائے ہرمز میں طویل رکاوٹ تیل اور ایل این جی کی عالمی قیمتوں میں اضافہ کرے گی۔
انہوں نے کہا کہ درمیانی مدت میں مسلسل سپلائی کے خطرات ممکنہ طور پر قیمتوں کو بلند رکھیں گے، اسٹریٹجک ذخائر پر انحصار کو گہرا کریں گے اور توانائی کے تحفظ پر خدشات کو تقویت دیں گے۔
کیمفرٹ نے کہا کہ متبادل راستوں سے گزرنے والی پائپ لائنوں، خاص طور پر سعودی عرب اور متحدہ عرب امارات کے راستے، کی برآمدی صلاحیت محدود ہے، اور ان کی صلاحیت ایک بڑے خلل کی تلافی کے لیے ناکافی ہے، جس سے عالمی منڈیوں کو ساختی طور پر خطرہ لاحق ہو جاتا ہے۔
اس نے نوٹ کیا کہ ترکی کیسپین خطے، مشرق وسطیٰ اور یورپ کو جوڑنے والے اپنے ٹرانزٹ کوریڈور کے کردار کو مضبوط بنا کر درمیانی مدت میں ایک متبادل فراہم کر سکتا ہے۔
کیمفرٹ نے کہا کہ موجودہ بنیادی ڈھانچے کی حدود ترکئی کو قلیل مدت میں سپلائی کی بڑی رکاوٹوں کو دور کرنے سے روکتی ہیں، یعنی متبادل راہداری کے طور پر اس کا کردار بڑی حد تک اسٹریٹجک اور درمیانی مدت تک رہے گا۔
انہوں نے مزید کہا کہ آبنائے ہرمز میں عدم استحکام خلیجی توانائی پر انحصار کو تیزی سے کم کر دے گا، جس سے فائدہ اٹھانے والوں میں قابل تجدید توانائی کی توسیع، ایل این جی سپلائی کرنے والے، خاص طور پر امریکہ، ناروے اور شمالی افریقہ جیسے خطوں سے پائپ لائن گیس، اور ابھرتے ہوئے نئے ٹرانسپورٹ کوریڈورز شامل ہوں گے۔