موناکو:
فرنینڈو الونسو میکس ورسٹاپن اور ریڈ بل کی جیت کے سلسلے کو توڑنے کی کوشش کریں گے اور 2013 کے بعد اپنی پہلی جیت کا دعویٰ کریں گے کیونکہ فارمولا ون اس ہفتے کے آخر میں کلاسک موناکو گراں پری کی 80ویں دوڑ کے ساتھ دوبارہ شروع ہوگا۔
سیلاب کی وجہ سے گزشتہ ہفتے کے یورپی ‘سیزن اوپنر’، امولا میں ایمیلیا روماگنا گراں پری کو منسوخ کرنے پر مجبور ہونے کے بعد، F1 سرکس بدھ کو بحیرہ روم کی سلطنت میں نیلے آسمان اور گرم دھوپ سے خوش آمدید کہنے پر خوش تھا۔
جیسے ہی زائرین نے سایہ تلاش کیا، الونسو اور اس کی آسٹن مارٹن ٹیم نے سوچا کہ کس طرح پرانے، لیکن گلیمرائزڈ اسٹریٹ سرکٹ پر اپنی تیسری جیت دلانے کے لیے جوا کھیلنا ہے، جہاں اس نے 2006 میں رینالٹ اور 2007 میں میک لارن کے ساتھ فتح حاصل کی۔
پانچ ریسوں میں چار تیسری پوزیشن حاصل کرنے کے بعد، 41 سالہ ہسپانوی نہ صرف ڈبل چیمپیئن ورسٹاپن اور اس کے ساتھی سرجیو پیریز کے لیے سب سے بڑا خطرہ بن کر ابھرا ہے، بلکہ اس سال باکس آفس کی توجہ کا مرکز بھی بن گیا ہے، جو بے مثال بھیڑیا ہے۔ تجربہ
"ہمارے پاس ایک کار ہے جو شاید سیدھے راستے پر سب سے تیز نہیں ہے، لیکن کونوں میں بہت اچھی ہے،” اس نے اپنی روایتی شرارتی مسکراہٹ کے ساتھ وضاحت کی۔
"لہذا ہمیں اسے بہتر کرنے کی ضرورت ہے – لیکن یہ ان سرکٹس کے لیے اچھا ہے جو موناکو اور بوڈاپیسٹ اور سنگاپور جیسے سست ہیں۔”
الونسو ڈرائیوروں کی ٹائٹل کی دوڑ میں 75 پوائنٹس کے ساتھ 119 پر ورسٹاپن پیچھے اور پیریز، ایک اسٹریٹ سرکٹ اسپیشلسٹ جس نے پچھلے سال کی ریس جیتی تھی اور حال ہی میں جدہ اور باکو میں 105 پوائنٹس کے ساتھ تیسرے نمبر پر ہے۔
پیریز نے کہا کہ "یہ وہ ریس ہے جس میں ہر ڈرائیور بڑا ہوتا ہے اور جیتنا چاہتا ہے اور میں خوش قسمت تھا کہ پچھلے سیزن کو حاصل کر سکا۔” "لہذا، اس نے مجھے دوبارہ اوپر والے قدم پر کھڑے ہونے کی بھوک لگی ہے۔”
فیراری کے مقامی ہیرو چارلس لیکرک، جس نے کبھی اپنے گھریلو پروگرام میں کامیابی کا مزہ نہیں چکھا، جو کبھی اسکول جانے کے لیے اس کا بس روٹ تھا، قسمت میں تبدیلی کی امید کرے گا کیونکہ وہ مسلسل تیسری موناکو قطب پوزیشن کے لیے بولی لگاتا ہے۔
2017 کے بعد سے، اس نے صرف 12 پوائنٹس اکٹھے کیے ہیں – 2022 میں چوتھے نمبر پر آنے کے لیے – اور اس کا نتیجہ بہت دیر سے باقی ہے جو اس کے قیمتی ہنر، فیراری کی شکل اور قابل اعتماد ہونے کے باوجود ظاہر کرتا ہے۔
"بدقسمتی سے، ہمیں پہلی تین ریسوں سے مشکلات کا سامنا کرنا پڑا،” اس نے اعتراف کیا، اپنے 34 پوائنٹس کے معمولی کل اور ٹائٹل سٹینڈنگ میں ساتویں نمبر پر۔ "لیکن یہاں، کچھ بھی ممکن ہے.”
اس نے اعتراف کیا کہ اسے ریڈ بلز کے ساتھ ایک زبردست جنگ کا سامنا کرنا پڑے گا – "کاریں جو کسی دوسرے سیارے پر چل رہی ہیں” – ہفتہ کے کوالیفائنگ سیشن میں اور الونسو کی چیکنا سبز مشین کے خطرے سے خبردار کیا۔
انہوں نے مزید کہا کہ "Aston Martin ایک سپلیش بنانے کے قابل ہیں۔”
اپنی کار میں اپ گریڈ کے ایک بڑے پیکج کے متعارف ہونے کے باوجود، مرسڈیز سے توقع کی جاتی ہے کہ وہ اپنے حریفوں کے تعاقب میں رہیں گے اور سات بار کے چیمپئن لیوس ہیملٹن کی موناکو کی تین فتوحات اور مجموعی طور پر 103 کے ریکارڈ میں اضافہ کرنے کا امکان نہیں ہے۔
ٹیم کے سربراہ ٹوٹو وولف نے کہا، "ہمارے پاس ایک نئی سمت میں پہلا قدم ہے،” جو ہیملٹن کے ساتھ اپنے معاہدے کی تجدید پر بات چیت کر رہے ہیں۔
"یہ چاندی کی گولی نہیں ہوگی… لیکن اس سے ڈرائیوروں کو کچھ زیادہ استحکام مل سکتا ہے۔”
ہیملٹن کا مستقبل قیاس آرائیوں کا موضوع بنا ہوا ہے کہ اس کا نام فیراری اور لیکرک کے ساتھ مرسڈیز کے ساتھ منسلک ہونے کی وجہ سے افواہیں پھیل گئیں۔
"میرے پاس کہنے کو کچھ نہیں ہے،” لیکرک نے کہا، جس کا معاہدہ 2024 کے آخر تک چلتا ہے۔
"میں سمجھ سکتا ہوں کہ لوگ بات کرتے ہیں… افواہیں موجود ہیں، ٹھیک ہے۔ لیکن اس سے مجھے کوئی پریشانی نہیں ہے۔ میں ریس اور اپنے کام پر پوری توجہ مرکوز کر رہا ہوں۔ مجھے فیراری پسند ہے اور مجھے امید ہے کہ ہم ایک ساتھ چڑھ سکتے ہیں اور چوٹی تک پہنچ سکتے ہیں۔”